英飛凌推出 HybridPACK™ Drive G2 Fusion，將矽和碳化矽結合到用於電動汽車的先進電源模組中

來源: 英飛凌官方微信

經濟實惠與高性能、高效率相結合，是電動汽車走向更廣闊市場的關鍵所在。英飛凌宣佈推出 HybridPACK™ Drive G2 Fusion，為電動汽車領域的牽引逆變器確立了新的電源模組標準。HybridPACK™ Drive G2 Fusion 是首款結合英飛凌矽（Si）和碳化矽（SiC）技術的隨插即用電源模組。這一先進解決方案在性能和成本效益之間實現了理想的平衡，為逆變器的優化提供了更多選擇。

HybridPACK™ Drive G2 Fusion

功率模組中矽和碳化矽的主要區別之一是碳化矽具有更高的熱導率、擊穿電壓和開關速度，因此效率更高，但成本也高於矽基功率模組。採用新模組後，每輛車的碳化矽含量可以降低，同時以更低的系統成本保持車輛性能和效率。例如，系統供應商僅需使用 30% 的碳化矽和 70% 的矽面積，就能實現接近全碳化矽解決方案的系統效率。

Negar Soufi-Amlashi

英飛凌科技汽車電子事業部/高級副總裁兼高壓產品線總經理

我們的新型 HybridPACK™ Drive G2 Fusion 模組展現了英飛凌在汽車半導體行業的創新領導地位。為滿足對電動汽車續航里程的更大需求，這項技術突破巧妙地將碳化矽和矽結合在一起。與純碳化矽模組相比，它集成在一個完善的模組封裝基板中，在不增加汽車系統供應商和汽車製造商的系統複雜性的前提下，提供了更高的性價比。

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