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2024-06-04
2024 年 6 月 4 日 / by 恩智浦半導體
新聞稿
荷蘭埃因霍溫，2024 年 6 月 4 日 —— 恩智浦半導體 NXP Semiconductors N.V.（納斯達克股票代碼：NXPI）今日宣佈與電動汽車領域領先企業采埃孚股份公司（ZF Friedrichshafen AG）合作下一代基於SiC的電動汽車（EV）牽引逆變器解決方案。解決方案採用恩智浦先進的 GD316x 高壓（HV）隔離柵極驅動器，旨在加速 800V 和 SiC 功率器件的採用。GD316x 產品系列支援實現安全、高效且性能更高的牽引逆變器，從而可以延長電動汽車的續航里程、減少充電次數，同時降低 OEM 的系統級成本。
恩智浦與采埃孚之間的合作是推動汽車行業電氣化的重要一步，有助於為未來打造更加安全、可持續且高效節能的電動汽車。
“我們期待與恩智浦合作，提高我們 800V 牽引逆變器解決方案的功能和性能，這將説明我們實現減排及可持續發展目標。憑藉采埃孚在電機控制和電力電子方面的專業知識與恩智浦的 GD316x 柵極驅動器系列，我們最新基於 SiC 的牽引逆變器能夠提供更高的功率和體積密度、效率和差異化，從而為我們的客戶帶來顯著的安全、效率、續航里程和性能提升。”
采埃孚電動動力系統技術資深副總裁 Carsten Götte 博士
牽引逆變器是電動汽車電動動力系統的關鍵元件，它將電池的直流電壓轉換為隨時間變化的交流電壓，從而驅動汽車的電機。牽引逆變器逐漸轉向 SiC 設計，SiC 功率器件需要與高級的高壓隔離柵極驅動器配合使用。SiC 相較於上一代矽基的 IGBT 和 MOSFET 功率開關，具有開關頻率更高、傳導損耗更低、熱特性更好且高壓穩定性更強等優勢。
GD316x 系列先進的功能安全型隔離式高壓柵極驅動器集成了多種可程式設計控制、診斷、監控和保護功能，能夠更好地驅動適用於汽車牽引逆變器應用的最新 SiC 功率模組。GD3162 高度集成，尺寸較小，可簡化系統設計過程。其出色的功能可降低電磁相容性（EMC）雜訊，同時還可減少開關能量損失以提高效率而快速短路保護時間（< 1 µs）與強大的可程式設計柵極驅動方案相結合，則能優化牽引逆變器的 SiC 功率模組性能。
我們正在與采埃孚合作開發面向未來電動汽車的下一代電力電子產品。我們的柵極驅動器系列實現了多項出色的功能，既能保護高壓 SiC 功率開關，又能發揮其優勢，因此非常適合采埃孚基於 SiC 的新型牽引逆變器解決方案。此次合作證明了我們致力於提供先進的解決方案，幫助 OEM 實現其電動汽車性能和可持續發展目標。”
恩智浦半導體全球資深副總裁、新能源及驅動系統產品線總經理李曉鶴
採用恩智浦 GD316x 產品系列的采埃孚牽引逆變器已經投入使用。
恩智浦電氣化解決方案
恩智浦的電氣化解決方案能夠精確靈活地管理電動汽車中的能量流動，有效延長汽車的續航里程，確保汽車在路上行駛時間更久、里程更遠。恩智浦提供完整的電動汽車系統電氣化解決方案，為 OEM 提供其所需的優化性能和集成安全性，並專為在整個車隊中實現可擴展性和相容性而設計。
有關更多資訊，請訪問 nxp.com/electrification。
關於恩智浦半導體
恩智浦半導體 NXP Semiconductors N.V. （納斯達克股票代碼：NXPI）是汽車、工業物聯網、移動設備和通信基礎設施市場值得信賴的合作夥伴，致力於提供創新解決方案。恩智浦彙集英才，結合前沿技術與開拓型人才，開發系統解決方案，為更智慧安全的互聯世界保駕護航。恩智浦在全球 30 多個國家/地區設有業務機構，2023 年全年營業收入達 132.8 億美元。更多資訊，請訪問 www.nxp.com。
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照片：恩恩智浦和采埃孚合作開發基於 SiC 的牽引逆變器，助力增強電動汽車動力系統下載圖片（3.37MB）